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综合管廊设计的原则

日期:2022-11-30 14:13:54  点击:960  属于:行业动态

项目建设应符合“尽快有效统一城市规划、建筑、社会经济发展、城市景观、技术、基础设施、道路交通等方面”的原则和目标。

  • 该项目应结合道路交通和各种市政公用管线的专业规划设置。
  • 纳入综合管廊工程的管道,应尽可能满足主管部门制定的维护管理要求。
  • 综合管廊的断面布置在满足养护管理要求的基础上,应尽可能紧凑,以充分体现经济合理性。
  • 综合管廊应考虑各种管道分支、维修人员和设备材料进出的特殊结构接口。
  • 综合管廊需要考虑设置供配电、通风、给排水、照明、防火、防灾、报警系统等配套设施和系统。
  • 综合管廊土建结构及附属设施应与道路工程一次施工到位,其中的各种公用管线可根据区域发展逐步敷设。
  • 综合公用工程廊所包括的管道类型:综合公用工程廊所包括的管道类型一般包括:电力电缆。电信电缆(包括有线电视)。供水管道。加热线。排水管。煤气管道。需要根据项目的特点来确定。
  • 工程系统方案基本上要覆盖一定范围的服务。综合管廊建在交通最繁忙、地下管线最复杂的道路下,可以最大限度地减少市政管线的反复开挖给道路交通和人们日常生活带来的不便。

 

综合管廊的总体设计包括:

  • 确定防火分区,以及各防火分区设置的工程设施(综合管廊入口、通风系统、排水系统、消防系统、紧急出口等)。综合管廊进料口设置的位置。
  • 综合管廊的通风方式。综合设施廊道控制中心的设置位置。为综合管廊跨越道路的重要障碍。在综合管廊的末端设置一个末端交汇井,用于各种管道的出入口。
  • 综合管廊的横截面尺寸应根据综合管廊所含管线的种类和数量综合确定,并充分考虑安装、维护所需的空间尺寸以及相互影响等因素。
  • 综合管廊埋深的确定,主要根据其在道路横断面下的具体位置、排水管与之的交叉情况以及结构抗浮要求。综合管廊设置在道路的高速公路下时,其埋深仍需考虑车辆对其结构的影响。因此,综合管廊一般埋深较深,可达2.5m以上。
  • 综合管廊的埋深对工程造价有重大影响,特别是在软土地基广泛分布的地区。综合管廊埋设深度较深时,有利于未纳入综合管廊的其他管线的敷设,但施工措施的成本相对较高。综合管廊埋设深度较浅时,施工方便,施工措施费用较低,但不利于未纳入综合管廊的其他管线的敷设。因此,综合管廊的具体埋深应结合不同的具体工程特点来确定。
  • 综合公用工程廊的节点处理是综合公用工程廊设计和施工的重点。节点包括:十字路口或丁字路口。河道。重要的地下工程设施,如地铁、高架道路桩基、人行隧道等。以及现有的大口径雨水、污水管道。